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献岁伊始，淮北至宿州至蚌埠城际铁路传来好音讯。1月18日，《淮北至宿州至蚌埠城际铁路站前工程（不含HSBZQ-5标)、站后四电及相干工程动工总价承包投标资历预审通告（代投标通告）》发表。通告吐露，淮北至宿州至蚌埠城际铁路项目全线摆设至本年4月加入动工阶段，工期4年。
市铁路办负责人示意，淮北至宿州至蚌埠城际铁路是皖北地域城际铁路网的紧急构成部份，是皖北都市群衔接合肥都市圈及长三角地域的便利通道。暂时，全线正在加紧推动项目用地组卷报批劳动，以保证项目能按时告成动工。别的，该项目节制性工程淮河特大桥段站前工程已于岁终在蚌埠市正式动工。
动工通告明了，新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路，经过淮北、宿州、蚌埠三市。路线起自淮萧联结线淮北北站，经郑徐高铁连续徐州枢纽，中联筹划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地域与京沪、合蚌高铁及筹划宁滁蚌城际铁路连续。正线全长.94千米；包罗淮北地域改建淮萧联结线1.千米，全市改建既有蚌南联结线。全线共设淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆积站、固镇南站、蚌埠南站6座，除了蚌埠南站和淮北北站为既有车站，其它为新建车站。铁路等第为高速铁路，打算速率千米/小时。项目建成后将填补固镇县城不通高铁的空白，进一步擢升蚌埠市铁路枢纽名望，放慢全市建设“米”字形铁路网格局。
泉源：安徽网编纂：张潇潇稽核：杜春波监审：李琥王黎BBTV公交挪移电视广告位招商
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